+38 067 362-4343
 
«Своєчасна діагностика стартера автомобіля в сервісному центрі
запобігає великим витратам,
пов'язаним з ремонтом.»
Правила експлуатації стартера
  1. При несправності контактів замка запалювання, як і при тривалому утриманні ключа в положенні «START», бендикс тривалий час обертатиметься разом з маховиком, що, у кінцевому рахунку, призведе до поломки щіток, якоря, бендикса і планетарного редуктора. Справність механізму замка запалювання - запорука тривалої роботи стартера.
  2. Запускати стартер більш ніж на 10 сек. не рекомендується.​ Стартер може ​«перегоріти»​ після 30-40 сек. беперервної роботи. Якщо двигун не запустився, дайте стартеру охолонутине менше 30 сек, а після 4 запусків - не менше 2 хв.
  3. Не заводьте автомобіль з порожнім паливним баком.
  4. Не заливайте «ефір» в дизельні автомобілі.
  5. Слідкуйте за тим, щоб стартер не перебував у контакті з рідинами, брудом.
  6. Не піддавайте стартер стороннім механічних впливам.
  7. Не варто «Їздити на стартері», коли бендикс стартера знаходиться у постійному зчепленні з маховиком двигуна. Це призведе до «перегоряння стартера».​
ПРАВИЛА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ГЕНЕРАТОРА
  1. Не перевантажуйте бортову мережу автомобіля великим числом споживачів. У генератора є межа потужності, яку перевищувати не слід.
  2. Проводьте діагностику робочої здатності акумуляторної батареї вашого авто. При перших характерних ознаках розрядки акумулятора, таких як довгий запуск двигуна особливо у холодну пору року, проведіть тестування акумуляторної батареї.
  3. Не допускайте контакту генератора з рідинами.
  4. Слідкуйте за натягом ременя і справністю кріплень генератора. При перших характерних ознаках, таких як свист ременю під капотом автомобіля при першому запуску двигуна, зверніться до сервісного центру.
  5. Не знімайте клему з акумулятора при працюючому двигуні, навіть короткочасне від’єднання клеми може призвести до виходу з ладу реле регулятора
«Своєчасна діагностика генератора
автомобіля в сервісному центрі
запобігає великим витратам,
пов'язаним з ремонтом.»